Los Europeos
Ferrari F50 (1995) El 50 aniversario de Ferrari se celebró con el último Ferrari a la vieja usanza: cambio manual, motor 4.7 V12 de 520 CV en posición central trasera y ni una sola ayuda a la conducción. De la Fórmula 1 heredó el bloque de su motor V12 y un chasis monocasco de fibra de carbono. Fue y sigue siendo unas de las bellezas de esta década pero que a quedado atrás en cuanto a su predecesor (Ferrari F40) en cuanto a popularidad . Ferrari Testarossa (1984–1996) Su precioso e intimidante diseño del Estudio Pininfarina, unido a la fiera de 12 cilindros que llevaba por motor, convirtieron este magnífico Ferrari en uno de los ídolos de su época. Contando con 390 CV de potencia y la capacidad de rozar 300 km/h, no es de extrañar que el mito Testarossa haya trascendido el tiempo y su fama sigue presente en nuestros días. McLaren F1 (1994) Si habría que utilizar una sola palabra para describir este vehículo seria: Velocidad. Todos quedaron sorprendidos en su época con su capacidad de